A Stellantis és az Alliance Nickel közötti megállapodás megszüntetése
A Stellantis, a globális gépjárműipar egyik legnagyobb szereplője, bejelentette, hogy felmondja az Alliance Nickel-lel fennálló kötelező érvényű off-take megállapodását, amely a nyugat-ausztráliai NiWest projekthez kapcsolódik, ahol nikkel- és kobaltforrást bányásznak. Ez a döntés a kitűzött mérföldkövek nem teljesítése miatt szükségessé vált, és hivatalosan december 3-án lép életbe.
Az Alliance Nickel közleménye szerint a megállapodás felmondása azon alapul, hogy bizonyos határidők nem teljesültek, így a jelenlegi megállapodás „érvénytelenedett”. A társaság a nikkelpiac nehézkes körülményeit okolja a késésekért, amelyek növelték a szükséges finanszírozás biztosításának nehézségeit a projekt szempontjából.
Ennek ellenére az Alliance Nickel bizakodó a Stellantis érdeklődését illetően a NiWest projekt iránt. A járműgyártó jelezte, hogy nyitott a megállapodás feltételeinek újratárgyalására, célja pedig az, hogy a változó piaci körülmények és a projekt új fejlesztési ütemezése figyelembevételével elérje a megfelelő feltételeket.
Az Alliance Nickel rámutatott a nikkel árának folyamatos csökkenésére, amely az elmúlt két évben következett be, és amely globálisan akadályozta az új nikkelprojektek finanszírozását. Ezek a kedvezőtlen feltételek késéseket eredményeztek a projekt fejlesztésében, miközben a cég olyan megoldásokat keres, amelyek biztosítják a részvényesek megtérülését.
A rendkívül ingatag piaci körülmények közepette az Alliance különféle stratégiai lehetőségeket vizsgál, így egy különleges célú vállalatfelvásárlási (SPAC) tranzakció esélyeit, ami potenciálisan Nasdaq-listázáshoz vezethet.
Pál Kopejtka, az Alliance ügyvezető igazgatója kifejezte megértését Stellantis döntése iránt, ugyanakkor rámutatott a két fél között lehetőségként felmerülő új megállapodásra, amely a módosított projekt ütemtervét és előrehaladási stratégiáit tükrözné. Optimistán nyilatkozott a nikkel és a kobalt hosszú távú piaci kilátásairól is.
A 2023-ban létrejött eredeti megállapodás 170,000 tonna nikkel-szulfát és 12,000 tonna kobalt-szulfát szállítására vonatkozott, amely a NiWest projekt becsült éves termelésének körülbelül 40%-át képviselte. Továbbá, a megállapodás magában foglalta a Stellantis által végrehajtott 9,2 millió eurós tőkebefektetést, amely 11,5%-os részesedést biztosított az Alliance Nickelben.
A közelmúltban egy másik Stellantis-leányvállalat, az FCA US, szintén felmondta megállapodását a Novonix-szal, a lítium-ion akkumulátor cella specifikációival és a tömeges gyártási minősítésekkel kapcsolatos nézeteltérések miatt.
A nikkelpiac folyamatos ingadozása és a szerződéses módosítások hatásai rávilágítanak a stratégiai partnerségek bonyolultságára a gépjárműipart elengedhetetlenül érintő ellátási láncokban.
